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Tubu d'oliu idraulicu

Ciao, venite à cunsultà i nostri prudutti !

Tubu d'oliu idraulicu


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Tubu d'oliu idraulicu

Tubu d'oliu idraulicu

Custruzzione
Tubu: Neru, Liscio NBR + SBR
Rinforzu: Cordone tessili d'alta tensione cù filu d'acciaio helix.
Copertura: Neru / rossu / verde, superficia imballata o ondulata, u clima è l'ozonu.gomma sintetica resistente.
Fattore di sicurezza: 3: 1.
Température: -20 ℃ (-4 ℉) à + 80 ℃ (+ 176 ℉)

副本副本副本副本副本副本未命名

Applicazione
Ampiamente utilizatu in u sistema idraulicu di l'equipaggiu meccanicu, u pipeline di ritornu, i veiculi di l'ingegneria, etc., u cuntenutu di idrocarburi aromatici ùn supera u 20%.

[副本][副本][副本][副本]未命名

Caratteristichi
Copertura resistente à u clima è à l'abrasione.
Copertura sia liscia sia ondulata dispunibule, Eccellente flessibilità.
Questu hè un pruduttu adattatu per l'aspirazione è u scaricamentu di l'oliu idraulicu.In cunfrontu cù u tubu di gasoline diesel, pò scuntrà e cundizioni d'usu mentre riduce u costu

Ingegneria
1.Tutti i tubi sò fabbricati in a nostra propria pianta cù sistemi di gestione di qualità registrati ISO 9001: 2008.
2.NBR Manghi alimentari sò adattati per l'usu cù u prucessu alimentariu FDA necessariu.
3.ZEBUNG Marine Hose sò stati appruvati u certificatu OCIMF-GMPHOM 2009 da BV per a manguera d'oliu flottante di carcassa sola è i tubi sottumarini.
4. Patente per un tubu morbidu compostu di gomma per trasportu GPL, LNG è solventi chimichi corrosivi severi
5.Self-riscaldamentu antistatic mangu oliu

Controlu di qualità
Test Equipment: Mooney Viscosity and Relaxation Tester;Scatola di prova di l'invecchiamento di lampa UV;
camera di prova di invechjamentu di u calore;Camera di l'Ozone Aging;Test d'abrasione.
Macchina di prova di tensione dinamica, macchina di prova di curvatura.

ID

OD

WP

BP

BR

Pesu

Lunghezza

mm

inch

mm

psi

bar

psi

bar

mm

kg/m

ft

m

19

3/4"

30

150

10

450

30

100

0,67

200/130

61/40

25

1"

36

150

10

450

30

150

0,84

200/130

61/40

32

1-1/4"

44

150

10

450

30

190

1.2

200/130

61/40

38

1-1/2"

51

150

10

450

30

220

1.5

200/130

61/40

51

2"

64

150

10

450

30

300

1.93

200/130

61/40

64

2-1/2"

78

150

10

450

30

380

2.55

200/130

61/40

76

3"

90

150

10

450

30

450

3.08

200/130

61/40

102

4"

120

150

10

450

30

550

4,97

200/130

61/40

152

6"

171

150

10

450

30

750

8.17

200/130

61/40

203

8"

224

150

10

450

30

1100

12.5

100/130

30,5/40

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A propria basa di produzzione di film

A qualità di film determina direttamente a qualità di a manguera.Dunque, zebung hà investitu assai soldi per custruisce una basa di produzzione cinematografica.Tutti i prudutti di mangue di zebung adoptanu film autoproduttu.

banca di foto (10)

Linee di pruduzzione multiple per assicurà u prugressu di a produzzione

A nostra fabbrica hà parechje linee di produzzione muderne è un gran numaru di ingegneri tecnichi sperimentati.Ùn solu ùn hà una qualità di produzzione d'alta qualità, ma pò ancu assicurà e esigenze di u cliente per u tempu di furnimentu di i prudutti.

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Ogni pruduttu di pipeline hè sottumessu à una ispezione stretta prima di lascià a fabbrica

Avemu stabilitu un laboratoriu di teste di prudutti d'alta tecnulugia è materie prime.Semu impegnati in a digitalizazione di a qualità di u produttu.Ogni pruduttu deve passà per un prucessu di ispezione strettu prima di pudè lascià a fabbrica dopu chì tutti i dati di u produttu cumplenu i requisiti.

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Coprendu a reta logistica glubale è u strettu prucessu di imballaggio di prudutti finiti è di consegna

Fiendu à i vantaghji di distanza di u portu di Tianjin è di u portu di Qingdao, l'Aeroportu Internaziunale di Beijing Capital è l'Aeroportu Internaziunale di Daxing, avemu stabilitu una reta logistica rapida chì copre u mondu, basamente copre u 98% di i paesi è e regioni di u mondu.Dopu chì i prudutti sò qualificati in l'ispezione off-line, saranu consegnati per a prima volta.À u listessu tempu, quandu i nostri prudutti sò spediti, avemu un strettu prucessu di imballaggio per assicurà chì i prudutti ùn causanu micca perdite per via di a logistica durante u trasportu.


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