Un cisterna viotu o cumplettamente carricu s'avvicina à u SPM è l'attracca cù un arrangiamentu di un hawser cù l'aiutu di un equipaggiu di amarre. E corde di tubi flottanti, attaccati à a boia SPM, sò allora issate è cunnessi à u manifold di u cisterna. Questu crea un sistema cumpletu di trasferimentu di produttu chjusu da a stiva di u cisterna, attraversu e diverse parti interconnesse, à i tanki di almacenamentu di buffer in terra.
Una volta chì a cisterna hè ormeggiata è e corde di tubi flottanti cunnessi, a cisterna hè pronta per carricà o scaricate a so carica, aduprendu sia e pompe in terra sia nantu à a cisterna secondu a direzzione di u flussu. Finu chì i criterii di scacciamentu operativi ùn sò micca superati, u cisterna pò stà cunnessu à l'SPM è i fili di tubi flottanti è u flussu di u produttu pò cuntinuà senza interruzzione.
Duranti stu prucessu, u cisterna hè liberu di andà in girou attornu à l'SPM, vale à dì chì pò muvimenti liberamente in 360 gradi intornu à a boa, sempre orientendu per piglià a pusizione più favurevule in relazione à a cumminazione di u clima di u ventu, di u currente è di l'onda. Questu riduce e forze d'accoglienza cumparatu cù un amarre in posizione fissa. U peghju clima colpisce l'arcu è micca u latu di u cisterna, riducendu i tempi di inattività operativi causati da movimenti eccessivi di cisterna. A rotazione di u produttu à l'internu di a boa permette à u pruduttu di cuntinuà à scorri à traversu a boa cum'è e banderu di cisterna.
Stu tipu d'attraccatura richiede menu spaziu chè un cisterna à l'ancora perchè u puntu di pivot hè assai più vicinu à u cisterna - tipicamenti 30m à 90m. Un pétrolier à une bouée d'amarrage est beaucoup moins sujette à la queue de poisson qu'un navire à l'ancre, bien que des oscillations de queue de poisson puissent encore se produire à un point d'amarrage unique..
spiegheremu u prucessu in più detail In l'articuli successivi, seguiteci.
Tempu di pubblicazione: 13-10-2023